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    帮助中心

    • 运输&费用

    • 国内海关退包是什么意思?
      受限于国际运输的特殊性,部分包裹在送交海关的时候会出现安检不合格、海关退包的信息,一般您不用担心,在包裹退回之后,我们会免费安排重新寄送。
    • 包裹收货注意事项
      包裹退包
      如果您的包裹由于“国内安检不合格”被退包,我们会再次与您联系确认,免费为您寄出
      如果您的包裹已经发往国外,由于“国际安检不合格”、“无人签收”、“地址不详”、“未妥投”等原因被退回,重新寄送的运费需您自行承担。
       
      物品罚没
      我们会对商品的材质、类别做审核,但是无法对商品做真假和仿牌的鉴定,涉及到知识产权、所有国外品牌、仿牌、A货等商品我们无法帮您购买,也不负责海外清关,如果您的商品被海关判定为仿牌、假货、敏感物品而造成包裹罚没,需您自行承担。
      另:此类转运商品在提交国际时,请谨慎选择运输方式。

      货物签收注意事项
      1、在签收前先检查货物外包装是否完好,箱子封口是否完好,重量是否有明显差别。
      2、无论是否发现外包装有明显破损或者撕开过的痕迹,签收前都要在快递员面前验货,并在上做出备注再进行签收。
      3、发现货物破损、丢失等情况请准备好货物发票,实物照片等信息,通知我司客服人员安排后续赔偿工作。
      4、货物的正常签收标志着转运全程的终结,正常签收后货物出现的任何情况,我司将不承担责任。
      5、包裹签收后,如有任何问题请在签收72小时内反馈给客服,逾期不再受理。
       
      免责条款
      1、易碎品、易损品,无论选择是否加强包装,都只参与遗失索赔,不参与破损索赔。
      2、危险品及违禁品不参加索赔(例:压缩气体、液化气体、易燃液体、酸碱性腐蚀品等国家禁运品)。
      3、货物的自然损耗、本质缺陷、特性以及市价上升跌落等所引起的损失或费用 。
      4、货物在运输途中由于恶劣气候、雷电、海啸、地震、洪水自然灾害等自然灾害所造成的全部或部分损失。
    • 包裹发出后,如何查询物流信息?

      包裹发出后,可以登录我的账户-我的运单,订单信息即可看到。

      温馨提示:国际物流涉在物流信息的更新上会有一定的滞后性,会出现更新延时的情况(航空小包比较突出)。

    • 体积重

      在国际运费中,包裹占用货舱的空间即(体积重量),和(实际重量)同样的重要。 体积较大的包裹,即使他们实际重量很轻,也会在运输过程中占用更多的空间。这就是为什么航空运费考会按照体积重量和实际哪个大最为收费重量。

      如果您包裹的体积高过实际重量,您将需要按照体积重量支付您的国际运费。体积重量的计算公式为:
      订单: 体积重(公斤) = 长 x 宽 x 高(厘米)/ 5,000

      请注意通常卖家网站上所写的是重量是实际重量。当您购买体积较大或者密度很小的商品时需要特别留意比较商品的体积重和实际重量。通 常体积重大过实际重量的商品有,塑料玩具,尿片,枕头,椅子,水晶灯,自行车,等等。有时个别商品的运费会比商品本身的费用还贵,所以我们建议您在购买前 和卖家确认好尺寸,或者寻求我们的帮助。

    • 计费重

      您的订单在到达我们的仓库后都会单独称重。所有的订单在打包发货的时候,都会被重新 包装在一起发出,为您节省大量的国际运费。但同时包装材料(纸箱或纸袋)本身会稍微增加包裹的发货重量,商品之间的空隙也会增加包裹的发货体积重。包裹最 终的发货(体积或实际)重量为计费重。通常计费重约等于个别商品重量总和的1.1倍,如下图所示。

    • 运送周期

      注意:运输周期是基于95%商品的到达时间所得出的预测。一些不可控因素,如中国快递延误,恶劣天气,海关抽检,清关延误等,会延长商品的运输周期。在节假日繁忙时期,如圣诞节,新年,农历春节,中国国庆日等,运输周期也会有不同程度的延长。
    • 我的包裹是否会在ETA之前或者之后到达?
      有可能。ETA是预计到达的时间,95%的包裹会在ETA前到达。但是有极小一部分的包裹可能因为不可控的原因导致在ETA后才到达,如海关检查,清关延误或者天气因素等。 
    • 我能取消已生成的包裹吗?
      不能,我们无法取消已被生成的包裹。在运单生成后,运单内的商品随时都有可能被打包并发送至相应的运输公司,所以即使对于状态尚未更新为“已邮寄”的包裹我们也无法取消。 
    • 我怎样合并所购买商品进行转运呢?

      我们会自动合并您所购买的商品进行转运来节省国际运输费用。请注意,只有在同一地点的仓库(中国广州,中国义乌,新加坡)并且是同样运输模式的商品才能合并运输。 

    • 不同仓库的商品能否合并运输?
      不能,只有同一仓库的订单可以合并运输。 
    • 为什么我的商品的重量比它的实际重量大?
      此商品可能有较大的体积重。 
    • 什么是体积重和计费重?
      商品的体积重是基于商品所占空间计算的。计费重是在发货时包裹的最终总重量。详情请参考“运输&费用”内的体积重和计费重。 
    • 超长货品能运吗?
      可以的,但是会有额外费用。空运货品的长度超过1.2米或者海运货品的长度超过3.4米会有额外的加长费,具体金额会根据商品的种类和长度在发货前通知您。 
    • 易碎品能运吗?
      可以。大部分的易碎品还是可以运的,我们有经验做各种需要的包裹。但某些非常脆弱的商品像大面的镜子,精细的雕塑品等等就算实施了相应保护措施仍然会有很大几率在运输途中损坏,通常我们不接受。不过如果您仍然希望邮寄,我们可以接受订单,并且会在处理过程中会与您进行沟通,运输前会对此类商品进行额外的加固保护,不过如果最后商品还是受损,我们将不予赔偿。 
    • 可以运超长或者超重的商品吗?
      超长物品运输标准参考如下:
      特快空运:商品长度不可超过1.60米,如果商品长度介于1.20米与1.60米之间,将收取200元人民币加长费,为避免额外收费和支付高额空运运费,我们建议您选择海运。
      经济空运:商品长度不可超过1.80米,同时长宽高三边加起来的总长度不可高于2.40米,超过此尺寸的商品我们建议您选择海运。
      海运:商品长度不可超过4.00米,对于长度超过2.50米的货品,如果您的电梯无法承载此长度,我们只负责将商品运到楼下或者电梯口
      空运可运载的单件商品最大重量为70KG,海运无限制。 
    • 代购和转运的包裹能合批吗?
      代购商品和转运商品都是由不同部门,不同仓库处理的,不能合批。 
    • 怎么节省运费?
      在卖家发货前,您可以联系卖家,确保商品的包装,尽可能在保护商品完好无损的前提下,精简包装,节省空间。
      您也可以等您所有的商品抵达中新通货仓后再合批一起安排发货。
    • 报关准证

      公司需要向政府退税的,需要进口文件的,经营敏感货物的公司,货值特别低的公司都需要单独报关。文件费用一般是40新币。特别准证的费用是80-120新币。

    • 海关查验

      不同国家法令不同,海关具有查验的权力。一些货品触及一些海关的管制政策,会有一些特别收费,税收,罚款,没收等的状况。

    • 为什么要提早预订立方数和飞机仓位?

      确保仓位,让货物准时到达。

    • 怎样预定立方米和空运货物?

      上网或者微信或者邮件或者电话,可以向我们新加坡,广州,义乌,深圳办事处订购

    • 为啥即使有预订,有时候出不了货?

      货物太迟进仓,货柜已经装满。飞机超重,机场有权利卸下来,另外是因为转机途中被卸下来。

    • 怕压,不能翻转,易碎品,顾客为啥必须自行加强易碎品包装并贴相应的标志,给货舱装箱单要特别注明?

      任何没有明确特别标识的标志按照普通货处理,有可能造成货品破损。

    • 为啥货物进仓时务必及时准确给中新通货舱提供货物正确的装箱单?

      如果没有装箱单,中新通货舱可能拒收货物,因为没有装箱单无法进行报关,清关工作,乱报可能引起货柜延误和罚款。

    • 为啥顾客货物有问题,所有的法律以及罚款,没收由顾客自己负担?

      因为货物所有权归属客户,如果货物触犯任何国家法令,由货主或者发货人付全责。

    • 什么是敏感货?为啥敏感货物在中国出口需要多付费用?在目的港报关需要顾客的注册号报关?

      各个国家敏感货是不同的,海运和空运的敏感货也不同。具体看敏感货资料。一些货品触及一些海关的管制政策,比如需要三检等,需要较多的手续和费用。因为这些货品在目的港需要特别的经营执照。

    • 为啥敏感货与普通货混杂只能以敏感货计算?

      只要有敏感货,无论多少,海关界定为敏感货。有敏感货没有通报而又遇查柜者,整个货柜会被扣留,并被海关罚款,在码头滞留会带来巨大的费用,因为是顾客瞒报货品造成的延误产生费用,因而由这个客人承担所有的费用。

    • 为啥海运,空运延误,任何运输公司不承担延误带来的各种亏损?
      每件海运和空运货物需要经历很多环节,如海关,船务,码头,飞机航班,天气等各方面的问题,我们无法控制延误问题。
    • 空运为啥对体积重量有要求?

      航空公司规定单件重量不能超过60KG,最长边不能超过180cm。

    • 航空为啥文件不接受提单或银行票据等有价证券以及护照等?

      因为航空小货非常多,有时候偶尔会有丢失小包裹的行为。

    • 为啥有些空运货物不接?
      飞机有安全问题,磁性的东西容易造成飞机偏离航线。冒牌、液体、粉末状、食品、鲜活、药品、易燃易爆、腐蚀、光碟、军火武器等国际航空运输协会(IATA)限制的物品基本不接。
    • 为啥有些空运货和海运货被没收,本公司仍然收取运费?

      有时顾客未告知公司寄运违禁品,导致上述货物导致安检被扣/没收/退件,公司不负责任,仍收取货物运费。

    • 未单独报关的顾客为啥没有任何进口报关税务上的文件,公司也不提呈其他有关资料?

      因为没有单独做报关的资料,所以不会有贵公司的进口报关以及税务的文件,无法提供。至于其他相关文件,牵扯太多顾客商业机密,不合适提供。

    • 哪类顾客必须选择单独报关?文件费用是多少?

      公司需要向政府退税的,需要进口文件的,经营敏感货物的公司,货值特别低的公司都需要单独报关。文件费用一般是40新币。特别准证的费用是80-120新币。中新通将提供正本的海关进口的文件,方便顾客退税。

    • 报关文件出错怎么办?

      如果你提供的文件有错误,我们的报关员在报关前会在确认一次,如果有任何错误,请在1小时内指出,并用邮件确认,或用电话通知中新通。如果报关后,发现错误,我们将不在负责和受理。

    • 货舱存货的收费标准?

      新加坡货舱3天内免费放货,超过每天每立方收取4新币的仓储费用,中国货舱免费放货7天,超过每天每立方的仓储费是0.9新币。

    • 整柜或者散货,或者转口货物到新加坡后,该如何清关?

      顾客必须提供发票,装箱单,船务到达通知给中国货,并通知出口商电放货物给我们。第一次的顾客,需要准备公司的委托清关的信件给我们。

    • 为啥整柜货物做好报关文件后就要马上付费?

      公司只有收到垫付的税务和相关的费用后,才会安排拉柜子给客人,如果不尽快安排,有可能造成码头上的罚款。

    • 包裹验货以及重新包装的收货费用标准是什么?

      每个包裹3新币。负责打开,分拆的工作,登记工作。

    • 什么是重货?海运重货为啥要多加收费用?加收的标准是什么?
      如果货物每立方米超过350kg即界定为重货。重货需要用叉车,重型车辆派送,装卸也需要更多的时间,工作成本高,所以会多加价。
    • 重货的加价标准?

      重货有中国叉车费,每叉13.4新币,具体请咨询中新通。重货有加木托盘,每个木托盘7.8新币,木托盘的立方米统一为0.15立方。重货有可能在目的港有加收特别的派送费,或者只是派送到1楼。超过350kg的重货在海运中会增加立方米,比如500kg/350kg=1.43立方米,取大者结算时候以1.43立方米计算。

    • 什么是海运货的公摊体积?

      货物箱子长宽高各加1cm是货柜的公摊体积。

    • 敏感货加价
      每立方按照44.7新币收费标准.